Motor Rotatiu Amell

• Cicle Otto, 4 temps
• Compacte, mes lleuger
• Motors Ceràmics, Híbrids, etc.

Teoria, Disseny i Principis de Operació.  

Com Funciona

• Cicle Otto de quatre temps: admissió compressió, combustió i escapament.

• Combustió interna: la mescla d'aire i combustible compresa entre els dos rotors, s'encén i propulsa el rotor davanter en el sentit de la rotació, comprimint la nova mescla per a iniciar un altre cicle amb l'altre rotor alternant-se indefinidament.

• Configuració bàsica: El Motor Rotatiu Amell te 4 cambres de combustió, i sols 3 bugies, el cicle tèrmic es produeix en tres volums de 120º d'arc que els rotors recorren consecutivament, la admissió i l'escapament es proporcionat per dos finestres al inici i fi de cada volum, que els rotors obren i tanquen per tall, amb el seu avenç.

• Baix règim de revolucions. L'eix de sortida de potencia gira 360º en un cicle complert de 12 explosions.

Avantatges

• Lleuger i compacte. La principal avantatja es la elevada proporció potencia/pes, per la seva configuració el volum total respecte als motors clàssics es redueix un 70%. A diferencia del motor convencional, en que els cilindres del motor ocupen parts del bloc totalment diferenciades, en aquest motor rotatiu els tres cilindres ocupen espais correlatius i continus, compartint els "pistons" rotors.

  

• Menys elements mòbils: Sense vàlvules, varetes, cadenes de transmissió. La admissió i l'escapament son proporcionats per el propi avanç dels rotors.

• Sense parells de torsió, no hi ha cigonyal ni arbre de llebes, els elements mòbils giren al voltant del eix principal fent possible un calibrat perfecte.

• Els segments, al girar els rotors al voltant de un eix sense excentricitat,  sols tenen la missió de assegurar la estanquitat de la cambra de combustió.

• Nous materials. L'estructura compacta dels rotors possibilita la construcció d'aquest motor amb material Ceràmic, que aporta grans avantatges en l'ajust dels rotors, al no tenir problemes de dilatacions i no necessitar lubricació.

• Aplicacions. Motors híbrids, aeronàutica, nàutica, moto eines, generadors elèctrics, transport i Automoció.

Realització

 Prototipus. La construcció d'un prototipus (veure vídeo) ens ha permès comprovar la eficiència mecànica del sistema de transmissió i el cicle tèrmic, amb la col·laboració i l'assessorament de la Universitat Politècnica de Catalunya.    

 

Model Patentat

Nota: En aquesta descripció s'ha omès la transmissió.                                                                                              

Ultima actualització: 21/07/2022

                                                                                             ©®  J.A.A. Barcelona(Catalunya).  Motor@Amell.cat